2010年4月1日 星期四

企業目標百分百

企業目標百分百---就是要執行力 文/華宇企管 研發部協理 林淂璋

不久前看過一本書,書名為「這是我們的船」(海洋文化出版),描述一位年輕的艦長,透過一系列的改革,在短短的兩年內,把一艘混亂不堪、績效奇差的軍艦,打造成一艘美國海軍最優秀的軍艦。
這個故事使我想起小時候住在基隆,由於靠海吃海的地緣關係,長輩們大多從事漁業(產業),他們必需了解每個海域(市場)的海洋生物生長習性及季節的變化因素(目標)。且依每艘船隻本身的噸位、配備(規模)及專長項目(能力),選擇適合自己發揮的海域從事捕魚作業(定位)。這是一個靠天吃飯的行業,必需隨時留意天氣的變化,尤其是在颱風季節時(外部環璄),而捕魚是一件高度勞力密集而穩定性相當差的辛苦行業。每次進港後,船員可能因本身的表現或個人因素而必需離開這艘船,人員的變動性相當大(內部環境),因此如何找到好的船員、留住好的船員及培訓大副、二副等重要關鍵性職務(人力資源) 亦是船長及船東要從事漁業經營的重要課題之一。
每一艘出海作業的船隻,無不希望都能满載而歸(營收),在廣大的海域上作業中除依賴過往的經驗外,船上大部份都有航海圖、無線通訊、雷達、羅盤、聲納探測儀(工具)等等輔助設備,除此外亦需和幾艘友好的船隻在海上作業中互相保持通訊聯繫,可以互通漁獲訊息、氣象、輕鬆閒話家常以排解海上無聊的心情調適或有船員途中身體不適必需提早返航請求近期要返航的友船搭載支援(策略聯盟、合作伙伴)。在不分日夜漁撈作業過程中,船長必需安排人員輪值駕駛、下網後何時起網、海上作業中嚴禁賭博及喝酒的紀律維持等作業要求(標準作業流程,SOP),回航後販售魚獲收入依每個人擔負職責及工作表現,扣除船東(股東)由船長分發每個船員的職務及工作表現所得(績效考核),以確保及激勵船員在海上工作時能齊心協力並遵守紀律達成出航目標(執行力)。
一艘近海作業的漁船,船員人數最多不會超過二十人,看似以勞力為主的傳統行業,但所要面對的問題、挑戰及不確定因素相當多。為能發揮其執行力而達成其目標,剖析其從目標規劃到實際作業面的每一個環節與現代管理學的分析論點有不謀而合之處。
面對微利時代、快速國際化的腳步、存在各項不確性與變動因素,企業要面臨生存發展的壓力與挑戰,時間受到壓縮及競爭者來自四面八方。在最近這一波國際能源油價及原物料上漲所帶動的生產成本上升,或為數不少已經到大陸投資的台商因新制勞動合同法、調降出口退稅、加工保證金、企業所得稅併軌等致使成本大幅上升,因而大幅擠壓到原有的獲利或已危及原有生存空間。企業因而必需重新思考市場定位、考量生產所需的原物料、人力、強化技術能力等生產要素或致力於內部各項管理改善與管控。想法必需建構在適當目標管理、策略規劃與執行力,以決定能「適者生存」的維持或不斷向上提升競爭力或是接受「不適者淘汰」的向下沈淪而逐漸喪失其生存利基。
如何建構執行力,以能達成企業營運的目標。個人認為目標的重點在於決定「做對的事情」 (Do the right thing),而在執行力則是把對的「事情做好」 (Do things right)。決定對做的事情和目標的設定的方法與技巧有關,........(全文下載)

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